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Honda presentará en Frankfurt el prototipo híbrido del CR-V

Honda presentará en Frankfurt el prototipo híbrido del CR-V

El fabricante nipón detalló que el estilo de este prototipo híbrido, con un exterior más acho, más alto y más largo que la versión anterior, ha sido revisado y anticipa la futura línea del modelo CR-V 2018 para Europa.

Honda presentará en Frankfurt el prototipo híbrido del CR-V

La marca japonesa de automóviles Honda presentará en primicia en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el prototipo CR-V Hybrid, el primer vehículo todocamino de la marca que incorpora tecnologías de electrificación destinado al mercado europeo, según informó en un comunicado.
El fabricante nipón detalló que el estilo de este prototipo híbrido, con un exterior más acho, más alto y más largo que la versión anterior, ha sido revisado y anticipa la futura línea del modelo CR-V 2018 para Europa.
Además, con un conjunto de llantas y neumáticos de mayor tamaño, el CR-V Hybrid tiene un mayor volumen que su predecesor. Por su parte, los contornos del capó y los paneles traseros están más definidos, y el frontal cuenta con el más reciente diseño de Honda.
Por otro lado, el nuevo prototipo de la firma japonesa monta un motor eléctrico y otro de gasolina de ciclo Atkinson i-VTEC de cuatro cilindros y 2.0 litros, además de un motor-generador eléctrico independiente.
Según Honda, el sistema i-MMD determina cómo consumir el combustible y la energía eléctrica de la manera más eficiente, lo que significa que el conductor no tiene que ajustar los tres modos de propulsión posibles: EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive.
El CR-V 2018, que se desvelará a principios del año que viene, contará también con el motor de gasolina Turbo VTEC de 1.5 litros de Honda, con la posibilidad de elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión variable continua CVT. En el mercado europeo no se ofrecerá con tecnología diésel.

La marca japonesa de automóviles Honda presentará en primicia en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el prototipo CR-V Hybrid, el primer vehículo todocamino de la marca que incorpora tecnologías de electrificación destinado al mercado europeo, según informó en un comunicado.

El fabricante nipón detalló que el estilo de este prototipo híbrido, con un exterior más acho, más alto y más largo que la versión anterior, ha sido revisado y anticipa la futura línea del modelo CR-V 2018 para Europa.

Además, con un conjunto de llantas y neumáticos de mayor tamaño, el CR-V Hybrid tiene un mayor volumen que su predecesor. Por su parte, los contornos del capó y los paneles traseros están más definidos, y el frontal cuenta con el más reciente diseño de Honda.

Por otro lado, el nuevo prototipo de la firma japonesa monta un motor eléctrico y otro de gasolina de ciclo Atkinson i-VTEC de cuatro cilindros y 2.0 litros, además de un motor-generador eléctrico independiente.

Según Honda, el sistema i-MMD determina cómo consumir el combustible y la energía eléctrica de la manera más eficiente, lo que significa que el conductor no tiene que ajustar los tres modos de propulsión posibles: EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive.

El CR-V 2018, que se desvelará a principios del año que viene, contará también con el motor de gasolina Turbo VTEC de 1.5 litros de Honda, con la posibilidad de elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión variable continua CVT. En el mercado europeo no se ofrecerá con tecnología diésel.

ep